纽约市的列车，看起来不比中国的高铁动车好些，但买票较为便捷，在网上及其对话框都较为便捷，检票员能够立即汽车上扫描仪你手机上里的电子器件火车票，无需提早去售票点拿票。如今中国的电子产品、互联网都早已这般比较发达，也应当再让大家更便捷一些。
已过约2个钟头，列车抵达巴尔的摩，进入巴尔的摩汽车站，我的第一体会是到了古典风格的欧州，此地铁站始建上新世纪初，是现阶段美国第八忙碌的汽车站，但比中国的地铁站還是小的多，人流量一天将会也就三四千人的模样。但我喜欢这类初始的模样，高高地候车大厅，下边是相对密度不挺大的侯车坐椅，布局的层峦叠翠，坐着这儿会给你的旅途增加一份悠闲。
因为我的时间比较有限，第二天人们决策先到费城一游，参观考察一下这一美国最早、最具历史时间实际意义的城市。Philadelphia是希腊文“友好”的含意，堂妹跟我说记名字的含义就记“飞的肥鸭”很有协助，我试了试果然如此，迄今难以忘怀。
最先人们决策還是先到有留念实际意义的随意钟参观考察，费城在美国独立战争时，是独立运动的关键管理中心，独立宣言和美国宪法学全是在费城市的独立厅拟定与签定的。随意钟也叫单独钟，是美国独立战争最关键的标示，也代表着随意和公平，但现如今的美国，随意和公平却持续被人肆无忌惮踩踏。传统式上，大家觉得此钟因在1776年7月8日，内地大会的意味着罗伯特·尼克松上校撰写独立宣言前打响来集结费城的群众而得名。
随意钟参观考察结束，又转了好多个地区，就到了下午，一样，用餐一直缺乏不上的。我们国人都较为注重用餐，假如像外国人一样点上一杯咖啡，来一块生日蛋糕，总感觉比不上坐着来安安稳稳地吃一顿舒适，更何况旅途劳顿之际最爱吃的還是中餐馆。趁找寻餐饮店的机会，人们去唐人街访问了一下。唐人街以前是海外华人的集中地，但因为种族问题的持续清除和中国人支配权趋向公平，各中华民族刚开始进一步结合，定居地区也已不遭受一切限定，因此这种地区也失去它原本的实际意义。费城的唐人街刚开始于19新世纪中期，虽然兴盛一时，但也和别的北美地区的唐人街一样，刚开始大幅委缩，外边看上去一派低迷的景色。
第三天一大早，我便站起赶赴汽车站，因人们住的离地铁站很近，我讲自身走以往就可以了，但她们俩说不安全性，坚持不懈徒步送我到地铁站。美国一些城市，黑种人较为多，许多黑种人总喜爱夜里出去主题活动，绝大多数也会深夜烂醉如泥地在大街上游逛，假如遇到他人，她们就会伸出手要零花钱，这给人一种很不安全性的觉得。堂妹她们在美国定居过一段时间，对那样的状况较为掌握，因此有人说一定不可以独自一人天黑了后或天明前在Downtown游逛。
黎明曙光但未见暑光的费城街上，栋栋摩天大楼缄默地屹立在静寂和灰暗中，有时候出現的街头熟睡的乞丐为齐整的延街增加了一份不太融洽的颜色，人们三人走在大街上，觉得别有一番乐趣。要来也很奇妙，曾经的我们在黄淮海平原的村子里一起玩乐，校园内里唱着学习雷锋身边的榜样和一条大河波浪纹宽，冬季的晚上衣着很厚棉服在室外的麦场看见平原游击队和保密局的枪声，初级中学后追上家中联产承包目标责任书，常常暑假和表哥表妹们欢聚在棉絮田里帮成年人干活，之后就理想着考上大学去城内上下班，上下班后仿佛就趋向宁静了，几乎都没有想起有一天会欢聚在宇宙的另一边闲聊溜达。想起此，忍不住有感而发。
早晨8点钟后，我也到了纽约市，因回程航班是中午5点多，因此我仍有時间在曼哈顿岛这一全世界的金融贸易管理中心做个概述。查询地形图，设计方案好线路，我打算先从南侧看上去。
沒有時间乘船，只有远看自由女神像，海港里的海面被盛夏的太阳挥发出浅浅的雾水，远方的女神像模模糊糊，但仍能认清基础的轮廊。回去走很近就是说闻名世界的铜牛，找铜牛我都废了一番波折，本认为这是在纽交所门口的，之后转了几圈都没找着，细心查询地形图才发觉这是在南面快到海湾的地区，真姓名叫Charging Bull。看热闹、排长队、拍照，十分钟拿下。从铜牛上去就到了百老汇街道，沿着往上升2个商业街，抵达美国华尔街，这2个姓名仿佛就是说美国的代称，因此我特意给街口的标识牌拍了个照。
看了下城区，乘坐地铁往上升到帝国大厦，我以前留意到这是在影片《西雅图夜未眠》里，因此一想着看一下这一传说故事中的感情胜地。进入商务大厦，里边果真是熙熙攘攘，自然，毫无疑问并不是任何人全是受影片的危害而成的。金壁辉煌的服务厅内，大家都会排长队等候登上犹豫。大概半小时的時间，我便随群体下楼梯到了次高些。绕商务大厦遨游一周，俯览下来，纽约市的全部曼哈顿一览无遗。高楼大厦，街道社区聚集，远方烟波浩渺，脚底人车蚁行，唯一缺憾的就是说世贸广场的双子塔楼荡然无存。
出了帝国大厦，就是说此番纽约市的最终一览，全世界著名大财团和店家汇集的第五大道。在第五大道离开了大约十分钟，.我观念到曼哈顿的人山人海是多么的的壮阔，从我登岛的第一刻起，人工流产全是在迅速地流动性着，沒有见到那类悠闲自在逛街购物的景色，地铁口口的群体全是鱼贯而入、鱼贯而出，人行道也伴随着交通信号灯的闪动跳着踢踏舞。这儿的街道社区也不宽，但非机动车节奏感都迅速，让你一种无形中的危机感。
到了洛克菲勒中心，它的经营规模和雍容华贵猛地地吸引住了我。它是先在市区由多个摩天大厦构成的复合型设备，横纵各占三个商业街，临第五大道的城市广场公园里，屹立着普罗米修斯的塑像，全部花苑城市广场好似一个城市的中小型生态公园，闲情雅致，忙中有时间。边走边看，不经意间地我也越过了洛克菲勒中心到了前楼的后身---第六大路。
就在这时候，宛如神灵挑唆，一辆快餐车突然冒出在我的眼下，这针对饥火烧肠的我而言真是就是说锦上添花。因此我快步向前，查询一番，喜悦地发觉也有白米饭烧肉，卖餐的是一对年轻夫妻，刚开始原以为是我们中国人，可一看边上也有日语莱单，明确她们应当是日本的人们，anyways，用餐关键，我来不慌乘于6筹算价钱就取出20美金买来两大盒，坐着马路边吃起來。第五大道熙熙攘攘，可裙楼后边的这些街道社区却十分的清静，只能我与多少米外的快餐车，也有有时候进到地下停车场的十分稀少的车子，那时候我真是有一种偶入桃花源的觉得。
由于有第一次的探寻，第二次到飞机场就非常容易了许多，很早地就到了候机楼。坐位难题尽管到最后一刻才帮我明确，但终于是准时办理托运。不知道由于肯尼迪机场航班过多還是那一天有独特状况，人们的航班在飞机跑道等了一个钟头方可进到运动场起降。
原本卡尔加里的中转時间只能一个半钟头，航班一耽误，还剩半小时，也要出境，这怎能赶上啊！那时候内心一阵疾风划过。实际上之后才了解，在澳大利亚你假如跟不上联程的航班，国际航空公司会全自动将你放进下一个最开始的航班上。但那时候我并不知道，从卡尔加里下了飞机场，一路飞奔，已过中国海关进了安全检查，一看表，早就已过起飞时间，但惯性力相悖，我本来可以向值机柜台冲过来。鸦雀无声的值机柜台，Westjet的一位办理托运服务项目工作人员正立在操作台后边幽然的向我笑容，已经我疑虑间，那位服务生说：“不要着急，慢慢的来，你并不是最迟的，而且人们还分配了你到前座的商务舱！”想听此话，总算一块石块落了地。
进了发动机舱，但见浓浓的一飞机场顾客正静静的等待人们。在澳大利亚就这样，一直隔三差五会给你打动一下。
